Автомобили фирмы Jeep

История автомобилей марки Jeep

Основателем марки Jeep считается американская автомобильная компания Willys-Overland. Выиграв в 1941 году тендер на выпуск автомобиля общего назначения (шла война и требовался недорогой, надежный автомобильчик для различного применения) Willys-Overland начал выпуск небольших полноприводных машин Willys MB, ставших общим любимчиком на всех фронтах. С лёгкой руки репортеров и водителей его название трансформировалось в общепринятое Jeep.
Официально марка Jeep была зарегистрирована лишь в 1950 году. Но компания Willys-Overland выпустила к тому времени уже несколько вариантов джипов: CJ-1A, CJ-2A, Jeep Jeepster (CJ – аббревиатура от Civilian Jeep «Гражданский Джип»). Вся «гражданственность» заключалась в наличии откидываемого заднего борта, дворников и крышки бензобака на заднем крыле.

В 1953 году компанию Willys-Overland покупает корпорация Kaiser. Новую кампанию называют Willys Motors и продолжают разработку и выпуск новых моделей джипов. В 1962 вновь переименовании компании, теперь это - Kaiser Jeep. А в 1963 году начинается выпуск принципиально нового автомобиля вездехода с огромным кузовом типа «универсал» - Jeep Wagoneer. В дальнейшем на этот автомобиль устанавливаются новые мощные двигатели. Выпускаются автомобили и с другими типами кузова: фургон, родстер.
В 1970 году вновь происходит смена владельца. Теперь компанию Kaiser Jeep покупает American Motors, а корпорация, занимающаяся выпуском Джипов, получает название Jeep Corporation. Для своей продукции новая компания придумывает незабываемый слоган: «Джип — автомобили для приключений вне дороги». Автомобиль Jeep получает новую автоматическую подвеску Quadra-Trac. А с 1974 года появилось новое поколение Джипов - Jeep Cherokee. Эта модель стала очень популярной. Заказы на машину образовали многомесячные очереди. Улучшилась отделка салона, он стал кожаным. В автомобиле появился многоцелевой кондиционер, стереорадиоприёмник.

В 1983 году появляется второе поколение Jeep Cherokee. Автомобили становятся компактнее, расширяется модельная линейка. Появляется джип-пикап Jeep Comanche, ставший родоначальником класса полноприводных пикапов.
В 1987 году вновь смена собственника. Теперь это гигантский концерн Chrysler. Новые конструктора проявили чувство ностальгии по прошлому, и создали модель Jeep Wrangler с открытой кабиной сильно напоминавший старый, добрый военный Willys MB. Однако своей новой отделочной и технической роскоши Jeep не потерял – все было в полном ажуре.
Наконец, в 1992 году был выпущен самый, наверное, популярный тип Джипов - Jeep Grand Cherokee. А в 1998 году произошло слияние (правда, ненадолго) Chrysler с великой немецкой корпорацией Daimler Benz. Происходит невиданный симбиоз, позволившей корпорации Chrysler воспользоваться лучшими немецкими технологиями и изобретениями. С 1998 года выпускается второе поколение Jeep Grand Cherokee, уже с немецкими брибамбасами. Это и новые двигатели как бензиновые, так и дизельные.

И новая подвеска. Это и модели с 3-мя и 5-ю дверями. Это и спорткары, разгоняющиеся до 100 км/ч за 5 секунд. Это и 7-ми местный внедорожник — Jeep Commander. Усовершенствуется и ностальгическая модель Jeep Wrangler.
Однако, уже в 2007 году случился так называемый «развод» Chrysler и Daimler Benz. Но на производстве остается немецкое качество и технологии. Опыт уже перенят и в головах специалистов масса планов на несколько десятилетий вперед!
В 2008 году начинается выпуск нового поколения Jeep Cherokee. В 2009 году заключается партнерский альянс с итальянской Fiat, появляется дополнительный капитал. И на платформе немецкой фирмы Mercedes-Benz выпускается новая линейка автомобилей M-Класса. Компания Jeep вновь на плаву, полностью укомплектована новыми разработками и имеет гигантский запас прочности на многие-многие годы.